 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ ПО ВЯЗКОСТИ. | 
|
В настоящее время единственной признанной в зарубежных странах системой классификации вязкости моторных масел является спецификация SAE J300. SAE - это аббревиатура Общества Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers). Вязкость масла по этой системе выражается в условных единицах - степенях вязкости SAE (SAE Viscosity Grade - SAE VG) (см. табл. 1).
В таблице указаны два ряда степеней вязкости: зимний - с буквой "W" (Winter), и летний - без буквенного обозначения. Сезонные масла зимнего ряда различаются по максимальным вязкостям низкотемпературной проворачиваемости и прокачиваемости, и по минимальной кинематической вязкости при 100°С. Степень вязкости сезонных масел летнего ряда определяется по минимальной и максимальной кинематическим вязкостям при 100°С, и по минимальной вязкости при 150°С и скорости сдвига. Всесезонные масла должны удовлетворять одновременно двум следующим критериям:
- Максимальным вязкостям низкотемпературной проворачиваемости и прокачиваемости со степенью зимнего ряда (W).
- Максимальной и минимальной кинематическими вязкостями при 100°С и минимальной вязкости при 150°С и скорости сдвига в соответствии со степенью летнего ряда (без буквы W).
Стандартные ряды вязкости:
 зимний ряд: SAE 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w;
летний ряд: SAE 20, 30, 40, 50, 60.
Всесезонные масла, состоят из комбинации зимнего и летнего ряда разделенной знаком "тире" (например, SAE 5w-40).
Таблица 1.
Степени вязкости моторных масел SAE J300 DEC99 (1)
| Степень вязкости SAE |
Вязкость (cP), проворачивания при низкой температуре (2)
MAX |
Вязкость (cP), прокачивания при низкой температуре(3)
MAX |
Кинематическая вязкость (4), (cSt), при 100 °C, и малой скорости сдвига |
Вязкость (cP), при высокой скорости сдвига(5) при 150°C
MIN |
| MIN |
MAX |
|
0w |
6 200
при - 35 °С |
60 000
при - 40 °C |
3,8 |
- |
- |
|
5w |
6 600
при - 30 °С |
60 000
при - 35 °С |
3,8 |
- |
- |
|
10w |
7 000
при - 25 °С |
60 000
при - 30 °С |
4,1 |
- |
- |
| 15w |
7 000
при - 20 °С |
60 000
при - 25 °С |
5,6 |
- |
- |
|
20w |
9 500
при - 15 °С |
60 000
при - 20 °С |
5,6 |
- |
- |
|
25w |
13 000
при - 10 °С |
60 000
при - 15 °С |
9,3 |
- |
- |
|
20 |
- |
- |
5,6 |
< 9,3 |
2,6 |
| 30 |
- |
- |
9,3 |
< 12,6 |
2,9 |
| 40 |
- |
- |
12,6 |
< 16,3 |
2,9
(0w-40;5w-40;10w-40) |
| 40 |
- |
- |
12,6 |
< 16,3 |
3,7
(15w-40;20w-40;25w-40) |
|
50 |
- |
- |
16,3 |
< 21,9 |
3,7 |
|
60 |
- |
- |
21,9 |
< 26,1 |
3,7 |
|
Примечания: 1 cP = 1 мПа с; 1 cSt = 1 мм2/с
(1) Все значения являются предельными по определению ASTM D3244 (Section 3)
(2) ASTM D5293
(3) ASTM D4684. Присутствие любого напряжения сдвига обнаруживаемое данным методом означает непрохождение теста независимо от значения вязкости.
(4) ASTM D445
(5) ASTM D4683, CEC-L-36-A-90 (ASTM D4741 и ASTM D5481).
|
| |
О нас
Учебник
Trans-Oil > учебник > классификация по вязкости
