Карта сайта :: Компания Транс Ойл. Масла LOTOS и TEBOIL, фильтры Baldwin; Масла и фильтры для техники Cummins, Hitachi, Komatsu, Caterpillar

rus | eng



Trans-Oil > учебник > классификация по назначению и уровням качества

МОТОРНЫЕ МАСЛА. КЛАССИФИКАЦИЯ
ПО НАЗНАЧЕНИЮ УРОВНЯМ КАЧЕСТВА.

Назначение и качество

Качество масла - это комплекс свойств, который необходим для выполнения работы масла по назначению. Одни свойства, такие как вязкостные, являются основными для всех масел, независимо от их назначения, а другие необходимы только в определенных условиях применения и в каждом конкретном случае характеризуются обособленными показателями качества.

Для облегчения выбора масла требуемого качества для конкретного типа двигателя и условий эксплуатации, были созданы системы классификации. В каждой системе моторные масла подразделяются на ряды и категории, основанные на уровне качества и назначении. Эти ряды и категории созданы по инициативе международных организаций нефтеперерабатывающих компаний и автопроизводителей с учетом конструктивных особенностей различных типов двигателей и условий их эксплуатации. Назначение и уровни качества являются основой ассортимента масел. Ввиду некоторого различия в конструкциях и условиях эксплуатации, в настоящее время одновременно существуют несколько систем классификации моторных масел - API, ILSAC, JASO, ACEA и ГОСТ.

Система классификации API

API система классификации моторных масел развивалась в результате совместной работы API, ASTM и SAE.

По системе API (ASTM D 4485, SAE J183 APR96) установлены следующие эксплуатационные категории (три ряда) назначения и качества моторных масел:

API S состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в алфатином порядке. Для каждой новой категории присваивается дополнительная буква по алфавиту: API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG, API SH, API SJ, SL и SM (категория SI намеренно пропущена API, для исключения путаницы с Международной системой мер). Категории API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG, SH на сегодняшний день признаны недействительными, как устаревшие.

API C состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в алфавитном порядке. Для каждой новой категории присваивается дополнительная буква по алфавиту: API СA, API СB, API СC, API СD, API СD-II, API CE, API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4, API CH-4, CI-4 (CI-4 plus) и CJ-4. Категории API СA, API СB, API СC, API СD, API СD-II на сегодняшний день признаны недействительными, как устаревшие.

Введение новых классов обычно происходит по следующим причинам:

более строгие требования в сфере окружающей среды
новые юридические требования, требующие экономии потребления топлива
конструктивные изменения двигателя
продление пробега между заменами масла

При введении новых классов обычно использюются следующие процедуры:

обостряются критерии оценки при проведении прежних тестов
продлевается время самого теста
вводятся новые тесты
вводятся новые методы оценки качества

Обычно придерживаются правила, что масло более высокого класса качества заменяет масло прежних классов.

Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным, а второй указывает на возможность применения этого масла для двигателя другого типа. Например, API CH-4/SJ - масло, оптимизированное для применения в дизельных двигателях, но его можно применять и в бензиновых двигателях, для которых предписывается масло категории API SJ и ниже (SG, SF, SE и т.д.).

Знаки API.

Масла, прошедшие официальные испытания API, имеют на своих этикетках графический круглый знак (donut), в котором указаны степень вязкости по SAE, категория качества и назначения по API и возможная степень энергосбережения (рис. 3).


а	б

Рис. 3. Donut

Масляные фильтры | Гидравлические фильтры | Воздушные фильтры | Топливные фильтры | Komatsu