1. ВР варит на своих заводах из Лукойловской базы масло марки "ВР Diesel 15w-40". Продается сей продукт только в бочках. Так же вроде у ВР есть свой маленький свечной заводик в Питере по смешиванию судовых масел.

2. Shell изготавливает на Пермском НПЗ ряд индустриальных масел, опять таки только в бочках.

3. Castrol варит ряд судовых масел на Норси Ойл (Нижегородский НПЗ) и в Харькове.

4. Тексако в России не производится. Ну ни банки не было произведено!!! Есть планы по производству индустриальных масел, но, опять таки, только в бочках. Есть так же завод в Узбекистане, но там масла производятся только для внутреннего рынка (рецептура древнейшая, да и парк у них там древний) и опять таки, только в бочках.

5. Базовые масла производства российских НПЗ (например, Рязанского, Орского) пользуются устойчивым спросом у западных компаний в силу своего качества и дешевизны. И "варят" из них масла не только для поставки в Россию (как такое возможно - в общем потоке производства выделить определенные масла для России, а все остальные - для "белых"?), а для всех потребителей компаний во всех странах.

А вообще, по-моему, главное качество конечного продукта и соответствие его всем нормам\характеристикам\ГОСТам\допускам автопроизводителей и т.д. и т.п.